905型“太仓”级补给船

By admin in 信息公开 on 2019年3月14日

福清级

武器装备

  • (1)4座76式双联37毫米高炮。

  882
鄱阳湖号(曾用弦号X615、R327、东运615丰仓号),905型“太仓”级(北约代号福清级)补给船,为我国第一艘油水干货补给船。

主要用户

图片 2882 鄱阳湖号补给舰中国图片 3

型号演变

905型“太仓”级补给船,共计建造四艘,4号舰于1987年卖给了巴基斯坦,3号舰“海仓”号(南运950)于1989年改装成了一艘民用油船。现役只剩下两艘,分别是:洪泽湖(881)(前
太仓 北运575)、鄱阳湖(882)(前 丰仓 东运615)。

使用情况

1980年5月,我国首次向南太平洋海域发射洲际运载火箭试验(代号“580”),X615船参加了特混舰队编队,为执行“580”任务作出了贡献。

技术数据

  • 编制:180人
  • 舰长:168.2米
  • 型宽:21.8米
  • 满载排水量:21,740吨
  • 续航距离:18000海里
  • 航速:18.5节

  
 905型“太仓”级补给船(北约代号福清级) ,为我国第一艘油水干货补给船。20世纪70年代初,为了完成远程运载火箭的发射保障任务,中国海军开始建造以“旅大”级导弹驱逐舰和“远望”1、2号测量船为主体的远洋测量保障船队,为了延长编队在远海区域活动的时间,同时开始研制我国第一型综合补给舰——“太仓”级综合补给舰,由大连造船厂负责设计建造。该舰较好地解决了油水补给的问题,但是在干货补给能力方面,由于当时技术水平限制,解决方案不够理想,单次干货输送能力不高,同时横向补给时的高海况适应能力不足,这也成为我国引进第二代补给舰的原因之一。

结构特点

“太仓”级补给舰采用传统布局,上层建筑分前后两部分,中部设有4个油水补给站和2个干货补给站,舰体尾部设有直升机起降平台,可以实现垂直补给,但未设机库。可一次携带燃料10550吨,轻柴油1000吨,补给水200吨,饮用水200吨以及冷藏食品50吨。

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